BMW M4 GTS
1 OUT OF 700. JANTES ET FREINS CARBONE
description
700 exemplaires produits sur la seule année 2016 dont moins de 250 avec les jantes en carbone hors de prix. 1.450 kms, état évidemment show-room, jamais posé ses 4 Michelin PS cup 2 pourtant faits pour sur une piste, Injection eau distillée par une pompe dans les turbos dont la pression en bars fait peur. Sinon, ils prennent feu. Son de dingue, même sans échappement sport, mais alors avec… Machine de guerre de 500 cv bien présents à tous les régimes et ça change de tout ce que vous avez piloté à ce jour. Heavy metal et Kashmir de Led Zeppelin réunis. 1 seul propriétaire qui doit être le seul en Europe à avoir commandé la voiture en usine sans les barres de renfort arrière (il gagne donc encore quelques précieux kilos) et reste plus « discret » avec un espace Ar vide sans sièges. Capot carbone, toit carbone, malle arrière carbone, jantes carbone (option très chère, pensez à comparer avec les très nombreuses GTS qui ne les ont pas) et freins carbone…Rien que ça ! Facture achat concession BMW Vandenbroeck: 169.805€ et entretien complet 1.500€ avant vente fait mi-juillet 2020 TVA 21% récupérable ; elle est pas belle la vie?
Spécifications
marque | BMW |
modèle | M4 |
variante | GTS |
immatriculation | 02/2017 |
kilométrage | 1.450 km |
puissance | 500 CV / 368 KW |
couple | 600 Nm |
CO2 | 199 g/km |
Norme émission | Euro 6 |
carburant | Essence |
transmission | double embrayage |
couleur | Noir saphir metal |
intérieur | alcantara et cuir noirs |
usage | occasion (1 propriétaire) |
tva | TVA récupérable |
options
Capot carbone, toit carbone, malle arrière carbone, jantes carbone (option très chère, pensez à comparer avec les très nombreuses GTS qui ne les ont pas) et freins carbone.
Baquets carbone, ceintures classiques et pas de clubsport (la seule en Europe)
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